冲孔灌注桩的施工规范是什么

冲孔灌注桩的施工规范是什么

冲孔灌注桩是灌注桩的一种,

灌注桩是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成.冲孔灌注桩施工冲孔机冲击成孔，为泥浆护壁成孔。

冲孔灌注桩是冲击钻成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成,主要用于岩土层中成孔,成孔时将冲锥式钻头提升到一定高度后以自由下落的冲击力来破碎岩层,然后用掏渣筒来掏取孔内的渣浆.

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对桩的检测试验设计有明确要求：

（1） 高应变动力栓测试验，试桩数量不少于桩总数的2%。

（2） 低应变动力栓测试验，试桩数量每一柱下承台不少于一根，试验总数量不少于桩的总数量的30%。

（3） 单桩竖向静载试验，试桩数量同一桩径不少于该桩径总数的1%，且不少于 根。

（4） 单桩水平静载试验，试桩数量同一桩径不少于该桩径总数的1%，且不少于 根。试桩的位置由监理、设计及业主根据桩的施工质量情况确定。

（5） 抽芯检查，检查数量不少于桩的总数的3%。

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4.质量标准

1．主控项目：

（1）冲孔灌注桩使用的原材料必须符合设计要求和施工规范的规定。

（2）成孔深度必须符合设计要求，沉渣厚度严禁大于50mm。

（3）实际浇筑混凝土量严禁小于实际理论计算体积，桩身任意一段平均直径与设计直径之比严禁小于1。

（4）浇筑后的桩顶标高及浮浆的处理必须符合设计要求和施工规范的规定。

（5）钢筋的规格和数量必须符合设计要求。

（6）砼强度必须符合设计要求。

（7）桩端伸入持力岩层和深度必须符合设计要求。

（8）桩端持力岩层的性质和持力岩层的厚度必须符合设计要求，

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6.监理具体实施细则

a， 制备泥浆：泥浆的使用材料和质量由承包人按规定自检为主，监理人抽检。使用前的主要质量指标宜符合下列要求：

b， 安装护筒：

检查护筒制作质量：宜用4-6mm钢板制作，其内径宜大于钻头直径100mm。

检查护筒埋设质量：埋设必须牢固，准确。护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm。

质量由承包人自已控制为主，监理人监督为辅。但中心偏差应成批报验签证。护筒检查符合要求后，监理人和承包人口头通知安装钻机，进行下道工序。

c， 安装钻机：钻机安装应水平、稳固，钻机安装质量是桩垂直度和桩位的质量保证的重要措施。质量由承包人自已控制为主，监理人监督为辅。符合要求后，监理人和承包人口头下令开孔，进行下道工序。

d， 冲击成孔：控制冲进速度：开孔时应低垂慢冲，软土层中以泥浆补给情况控制速度，在硬土层或岩层中以钻机不发生跳动为准控制钻进速度。

控制钻孔的垂直度：注意钢丝绳在孔中的位置，偏斜后应及时调整。

要及时置换泥浆排碴；

e， 钢筋笼吊装：

 检查焊接接头：长度、错开距离、每个桩断的数量是否符合要求；

 检查钢筋笼长度，送筋长度，特别注意伸入承台的锚固长度；

 检查钢筋笼的主筋保护层的措施及厚度是否符合要求；

 特别注意钢筋笼的中心偏差，请注意桩的最后中线位置的检查是以钢筋笼的中心为准的，因此，当桩孔有偏差时可以利用钢筋笼安装时作适当调整，但调整幅度不大于20mm。

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i， 第二次清孔：

第二次清孔要复测孔深、沉碴厚度、泥浆质量其要求和第一次清孔要求如下：孔底500mm内的比重≤1.25、含砂率≤8%、粘度≤25s。经监理人同意后立即浇灌砼。

j， 安装漏斗、隔水栓：

k， 灌注水下砼：

第二次清孔后30min内必须灌注砼；必须检查确定砼的初凝时间，每根桩必须在砼初凝前浇灌完毕，最好是在1/2初凝时间内浇灌完毕。承包人确定砼配舍比时应注意调整砼的初凝时间；

砼的初灌量承世人必须计算确定：一般要求导管插入桩内砼内深度为1500mm；

在灌注砼的过程中，应注意拔管速度，导管埋入桩内新砼中的深度保持2-6m，承包人应派专人测量导管内外砼面的高度，作出施工记录；

每根桩灌注到顶后应注意超高800mm的质量，承包人应检查标高。标商按设计标高加800mm进行检查。

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高分寻求草方格沙障的技术规程或工程预算.

以下是从网上收集的一些技术规程

1)草方格沙障 沙区群众把沙障统称为“风墙”，草方格沙障是用麦草、稻草、芦苇等材料，在流动沙丘上扎设成方格状的挡风墙，以削弱风力的侵蚀。

施工时，先在沙丘上划好施工方格网线，要使沙障与当地的主风向垂直。再将修剪均匀整齐的麦草或稻草等材料横放在方格线上，用板锹之类的工具置于铺草料中间，用力插下去，插入沙层内约15厘米，使草的两端翘起，直立在沙面上，露出地面的高度约20厘米～25厘米。再用工具拥沙埋掩草方格沙障的根基部，使之牢固。根据试验，草方格沙障的规模以1米× 1米的正方形效果最好。

草方格沙障的主要作用是增加沙地表面的粗糙度，削减风力，使之无力携走疏松的沙粒。这种固沙措施效果很好，用于保护交通干线尤其成功。假若乘火车从包头到兰州，当列车经过宁夏回族自治区的腾格里沙漠南缘的沙坡头时，可以看到沿线沙丘上密布着像图案一样的方格，这便是草方格沙障(图9)。这条沙障，带宽500米～600米，总长达16千米，铺设了近万亩的面积。使我国第一条穿越沙海的包兰铁路，自1958年通车起，一直畅通无阻，这是我国治理沙漠的一项重大成果。

草方格沙障设置后，有截留降雨的作用，尤其是对冬季的降雪，更能够控制在原地而不被风吹走。因此提高了沙层含水量，使2米厚的沙层含水率从1％增加到3％～4％以上，正由于草方格沙障能够固定流沙，改善沙丘水分条件，从而保护了沙生植物的生长。

预算的话要考虑到地理位置和相关地理数据，这个难说。

希望对你有点帮助吧