买小型农机有补贴吗？

题主的问题太笼统了！你所谓的小型农机是指哪一类的农机呢？2018年中央财政资金全国农机购置补贴机具种类范围为15大类42个小类137个品目。

您说的小农机是指哪种呢？小机型的？小型号的？例如：国家通用类中，拖拉机补贴的最小型号是两轮驱动拖拉机，如下：

轮式拖拉机(不含皮带传动轮式拖拉机)20马力以下两轮驱动拖拉机，补贴1800元

20—30马力两轮驱动拖拉机，补贴5400元

30—40马力两轮驱动拖拉机，补贴9300元

40—50马力两轮驱动拖拉机，补贴10200元

50—60马力两轮驱动拖拉机，补贴12000元

60—70马力两轮驱动拖拉机，补贴13800元

70—80马力两轮驱动拖拉机，补贴19600元

但是具体各省补贴情况，还得看各省的补贴政策。

耕整地机械，对深松机，旋耕机都有补贴旋耕机(含履带自走式旋耕机)

单轴1000—1500mm旋耕机，补贴300元

单轴1500—2000mm旋耕机，补贴900元

单轴2000—2500mm旋耕机，补贴1900元

单轴2500mm及以上旋耕机，补贴2400元

双轴1000—1500mm旋耕机，补贴600元

双轴1500—2000mm旋耕机，补贴1600元

双轴2000—2500mm旋耕机，补贴3200元

双轴2500mm及以上旋耕机，补贴3500元

1200—2000mm履带自走式旋耕机，补贴8300元

2000mm及以上履带自走式旋耕机，补贴15100元

深松机

3铲及以下深松机，补贴1400元

4—5铲深松机，补贴2300元

6铲及以上深松机，补贴3400元

3铲及以下振动式深松机，补贴2800元

4—5铲振动式深松机，补贴3100元

6铲及以上振动式深松机，补贴4900元

有没有农机补贴，是看具体所购买的产品有没有在国家的补贴目录上。可以就所购买的产品询问经销商或农机部门。

请问，农民用什么工具拉农产品？

1，第一种拉农产品的就农民本身；在好几年前，那会我读小学，我是92年的，那会农村还没现在富裕，有些农民家庭没有牛，有些就算有牛也用不了牛车，有些地方山路崎岖，那会卖烤烟或者上街买东西都靠走，我们去上小学也要走好几小时的山路哈挺不容易的；

2，第二种是我们自制的小推车，两棵长一点点小圆木，前端口小，后端口大，中间像楼梯一样横向订上三根小木头，最重要的零件是，轮胎里的那个滑轮，用钉子订在一起就成了(我们叫弹子车)，那会我们用这个拉柴、拉草

3，第三种，牛车或马车，逐渐的有些田地间开始修路了就有了马车和牛车

4，第四种，随着时代发展，社会进步，农村农民生活水平提高，慢慢农村里面就出现了手扶拖拉机；

5，第五种，摩托车(双轮摩托和三轮带货箱摩托)的出现活跃了我们农村小伙，农村小伙要是有一张摩托车在当地很威风的哦，不仅可以拉些农产品，还可以拉妹子兜风，记得当时的摩托车分着150和120；

6，第六种就是大型的拖拉机，比如农友，还有新**的这几个牌子的拖拉机最常见；

7，近这几年，在党的带领下，社会越来越进步，农民日子越来越好过，逐渐出现了中型货车和皮卡车，面包车和私家车在农村里早已不稀奇。

这交通工具的变化变好，标志着生活的丰富和农民越来越强的幸福感。

回答这个问题是农民的一阵阵心酸，为什么？因为我是一位老农民，下面我把从解放以后到现在的全部过程，和现在的朋友们全部一点不漏的讲一下，看农民是怎么拉农产品的。

（一）解放以后：

因为解放以后我国的工业极起落后，当时农民种地靠的全部是用肩膀挑，无论有多远都是挑回来的。后来人们就全部用木头制成独轮小车，用人推着拉农作物。后来又制造成了二轮木制大车，用牲口拉农作物，这样就比用人去推独轮小车方便了些。因为木制两轮大车笨重，全部都是木制的，牲口和人也不能拉过多过重的东西。到了六十年代中期，各生产队就购买用上了两轮胶轮胎大马车，因为用的是轴承这样就轻便的多了，无论是用牲口和人力去拉，拉的也多也方便灵活。在七十年代中期，就是生产队的主要拉农产品的主要工具。

（二）七十年代中期：

到了七十年代中期，我国的工厂生产出来了二轮架子车，就成了家家户户的主要劳动工具。因为设计比较合理，一个人可以一次性全靠力量拉一千多斤。进入到八十年代，随着我国的工业迅速发展，各生产队就购买了四轮拖拉机，和二轮拖拉机基本代替了人力的两轮架子车。农民在农业上的生产，和拉农产品，基本上不在用人力去拉。农民在生产上的体力劳动得到了改变。

（三）八十年代中期：

我国的农业生产，有集体化进入到了分田到户。由于原来生产队集体购买的四轮拖拉机，二轮拖拉机，一家一户无有能力购买，农民又从新使用起来了人力架子车，在八十年代的农民农业生产上，全部又靠人力架子车，全靠人力去拉才能够完成。进入到九十年代，到二千年以后，由于我国的工业快速发展，和随着国民经济的收入增加，农民家家户户又购买了柴油三轮车，又完全代替了人力去搞农业生产，和拉一切农产品的工具，确实是又方便又省力。又一次彻底改变了我国农业农民的生产劳动工具，也确实是受农民欢迎。

（四）现在：

在进入到2010年以后，我国出现了电动三轮车的改革时代。作为电动三轮车，无论是它的工作效益，和一切消费成本上，都比三轮柴油车深受农民欢迎。又方便，又灵活。因为现在是秸秆直接还田，在拉农产品上，就是光拉收获的粮食和去地代替人员来往劳动的方便。确实是最好的农业生产办法。可是现在有不少的地方，又在进行给这些农用三轮电动车进行上牌子，如果不上牌子，不让上路，甚至抓住还会发款什么的处罚。作为以后的农民拉农副产品的车，到底会朝那个方向发展，现在谁也说不清楚，仍然还是个迷。如果沒有上牌子的三轮车，真是禁止农民上路的情况下，农民还真的不知道用什么车可以拉生产的农副产品。下图就是农民真实拉农产品的过程。