水果入境检验检疫证明(进出境水果检验检疫规程)

1. 水果入境检验检疫证明

　　如果是国内航班，乘飞机可以托运水果。　　行李是堆放的，一定要装入一种泡沫箱，卖水果都是这样运输的。机场也有卖托运箱子20元一个。　　如果是国际航班的比较复杂，很多国家在到达的时候需要进行动植物检疫，以预防水果的病虫害不会在本国传播。如果托运的水果不能提供这些检疫的合格证明就不可以带入境了。

2. 进出境水果检验检疫规程

《交通法规》在高速公路上拉水果以重量为标准免过路费走绿色通道：

高速公路绿色通道意思的详解

二轴车车货总重不得超过20吨，三轴车车货总重不得超过30吨，四轴车车货总重不得超过40吨，五轴车车货总重不得超过50吨，六轴及六轴以上车货总重不得超过55吨;车货总高度从地面算起不超过4米(集装箱为不超过4.2米);车货总长度不超过18米;车货总宽度不超过2.5米。高速公路超限超载标准以该车挂车营运证为准。

绿色通道发放对象和使用范围:凡从事鲜活农产品运输的我省牌照车辆的车主均可申领“绿色通道通行证”。“绿色通道通行证”对在省内交通线上运行并装载鲜活农产品的车辆有效，装载其他货物不得使用，否则有关部门(收费站、检查站点)可予以没收。

路桥通行费的减免优惠政策仅适用于《通告》中规定的车辆。

2005年起，陕西实施鲜活农产品流通“绿色通道”方案，省内设立的国家鲜活农产品“绿色通道”，对整车并合法载运鲜活农产品的车辆，及省内果品运输网络上的公路收费站，对持有省农业厅颁发的有效期植物检疫证，整车并合法载运省内苹果、梨、枣、猕猴桃和柑桔五类水果的车辆，一律免收通行费。

交通部门表示，按原来规定，“整车并合法载运”指运载的鲜活农产品或果品，须占车辆核载重量70%以上。核载25吨的车，70%载重量应为17.5吨，收费站没有违反规定。10月26日，省交通运输厅出台新规，对享受“绿色通道”政策的车辆须符合的条件进行调整。

据悉，享受“绿色通道”优惠政策的车辆，必须在规定的绿色通道网络路线上行驶;装载货物属于相应绿色通道鲜活农产品范围;鲜活农产品装载占车厢容积80%以上;车货总重未超过公路承载能力。

不属于享受绿色通道政策、易被混淆的产品种类有：

非新鲜食用菌(如干木耳、干香菇等)、坚果类产品(如核桃、山核桃、栗子、银杏、香榧等)、观赏鱼类、非畜禽类产品(如蝎子、蚕、青蛙等)、粮食类(如大米、大麦、小麦、小米、玉米、花生、黄豆、红豆、甘蔗等)、非肉类产品(如动物内脏)、调味类产品(如花椒、大料等)、冷(藏)冻产品(包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品)。

拓展资料：

农产品走绿色通道的衡量标准应细化（搜狐网）

6月22日凌晨，价值200多万的鲜藤椒连夜被运往洪雅县幺麻子公司。当运输鲜藤椒的汽车行驶至乐雅高速洪雅南收费站时，收费站工作人员不允许走绿色通道，而是被强制拦下，要求交费。

四川省交通运输厅高速公路管理局22日晚回应，称藤椒不在享受绿色通道政策的《鲜活农产品品种目录》内，不适用“绿色通道”车辆通行费减免政策。

官方回应鲜藤椒不在《鲜活农产品品种目录》内，不适用“绿色通道”车辆通过减免政策。显然这样的说法站不住脚，四川农业大学林学院叶萌教授接受媒体采访时表示，新采摘的藤椒肯定是鲜活农产品。

既然属于新鲜农产品，收费站工作人员不让农户走绿色通道，还要强制收费，这显然不合理也不和法。

根据鲜活农产品运输政策规定，只要车辆所装载的农产品属于绿色通道鲜活农产品范围，且占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，就可以免收车辆通行费，否则依法应缴纳车辆通行费。

而这辆装载价值200多万的鲜藤椒显然是符合这一政策规定，却在通过收费站时不允许走绿色通道。而农户也表示，去年也拉着同样的鲜藤椒过此高速，被允许走绿色通道。

在洪雅县农业和畜牧局开具了藤椒属鲜活农产品的证明的情况下，高速收费站还是不放行。不禁让人要问，怎么持法者如此随意的变更标准?必须要在两天内送到目的地的鲜活农产品，有可能变成一堆无用的废品，这样的损失该由谁来承担?

根据法律明文上的条例来办事，可以保证事件处理的相对透明、公开、公正，但所有的法律法规条文政策，都应用来更好的保护民众权益，而不是让某些无视正义的执法者从中获取利益，或者根据自己的“心情”来执法。

政府的回应称鲜藤椒不在目录内，难道只有在目录内的才算是鲜活农产品吗?《鲜活农产品品种目录》是国家发改委制定的，随着经济的发展，社会的需求，越来越多的新农产品成为一个产业，从而又增加了新的品种进去，每个法律政策都不可能是一成不变的，需要适应社会的变化。

而每个地方经济发展的产业不同，为什么不能因地制宜设置一个适合当地农产品经济链的相关政策?这难道不是一种懒政?

杰弗逊说：“法律和制度必须跟上人类思想进步。”脱离了实际的规章制度可能会导致经济的衰退，以及执行配合度下降等问题。

所以说，规章制度和法律的制定及执行，在强制实施的的同时应该更人性化，把握好法律与道德的天平。把衡量的标准细化，防止规章制度漏洞出现，防止不怀好意的人打法律的“擦边球”，也防止侵犯公民的合法权益。

3. 进境水果检验检疫监督管理办法

不需要，自2020年12月份开始，应中国检验检疫部门和中国海关规定要求(海关总署会同交通运输部、国家卫生健康委、市场监管总局等部门研究制定了《进口冷链食品预防性全面消毒工作方案》)，每一批进口冷链商品必须经过消杀才能入仓。“在仓配物流等环节，本来生活网除严格遵照相关要求，还设立更高防疫标准，所有进口商品到货进仓后都会采取二次消杀，升级防护。”该负责人表示。

针对市场上对车厘子的恐慌情绪，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友表示，核酸检测呈阳性，有可能是活病毒，也可能是死病毒或病毒片段，不一定代表有传染性。只要我们注意手卫生，吃水果前用流水清洗，就应该不会有被感染的风险。中国疾控中心副主任冯子健也表示，“无锡此份进口车厘子被检出的核酸阳性，病毒的载量很低，对消费者不会带来太大感染风险

4. 进口水果检验检疫证明

水果空运流程：

1、与外商签订进口合同；

2、外商准备各种单据（产地证、卫生证等）；

3、预付货款，外商发货；或外商先发货，后付款；

4、到港提货，报检，报关，缴纳相关税费，货物放行；

5、进行法检，标签审核，送样或抽样检验；（检验与抽取样本要求略）6、商检出具卫生证书注意：水果进口国外需要提供的资料除了原产地证，卫生证，采摘日期证明外，还需要要提供植检证，国内需要提供的是进境动植物检验检疫许可证。

5. 进境水果检验检疫

不需要

水果进口报关是不需要加贴中文标签的，但是需要取得检验检疫证书才能进行销售的。

一：判断产品是否准入，包装厂是否在华注册

需要客户提供：

1：水果名称，原产国，水果的类型（新鲜，冷冻）进行查询是否准入。

2：包装厂名称进行查询是否在华注册。

二：判断国内是否需要办理《动植物检验检疫许可证》

1：新鲜水果需要办理进境动植物检验检疫许可证，冷冻水果不需要。

2：预包装冷冻水果肉不需要办理《进境动植物检验检疫许可证》。