想在山东临沂开个蔬菜水果店，需要注意哪些问题？

第一.位置很重要。一定是围绕住宅区附近或菜市场。

第二.房租要合适。要租个经济点的门面，太贵等于帮房东干。

第三.做好市场调研分析。了解这区域的消费能力，和消费需求。

第四.如果你不懂.建议你去别人店打工学习经验。和疏菜水果怎么打理，怎么包装，怎么减少损耗。都是一门学问！

理性讲讲临沂经济发展的优势、不足？将来的发展路径？

首先说说制约临沂市发展的不利因素。

一是从地理位置看，虽然临沂和济南、青岛呈三角鼎足之势，但临沂的地理位置远不如济南青岛，济南背靠泰山、面朝华北平原、沃野千里，位于京沪、胶济两大通道结点，自古是南北、东西交通枢纽和我国的军事重镇，青岛面朝黄海，坐拥天然良港，是我国重要港口，是对外开放和海外贸易的前沿。而临沂缺乏这样的位置优势。

二是从资源禀赋看，临沂缺乏煤炭、石油等矿产资源；境内多山少平原，亦不利于发展传统种植农业。旅游资源方面，临沂的知名景区景点也远不如济南和青岛多。

三是从城市地位看，济南是山东的政治文化中心，青岛是山东的经济贸易中心，这两个城市都是副省级城市，吸引了山东省内绝大多数的经济、金融、产业、文化、科技、教育、医疗、人才等资源。而临沂作为地级城市，这些方面都差很远。

四是从基础设施看，前面讲到临沂地形多山，又没有处于交通要道上，所以临沂的公路、铁路、机场、电网等基础设施建设，长期落后于济南青岛两市。人们的出行、交流、经商、就学、就医等，都受到一定的制约名，直到近十几年来，临沂的高速公路、铁路、电网等基础设施才得到快速发展，短板不断在补齐。

五是从历史发展看，济南有着数千年的发展历程和文化积淀，青岛经受过西方近代工业化的洗礼，而临沂作为革命老区，在革命战争年代付出了艰苦卓绝的贡献，这些都造成了临沂与济南、青岛之间的发展差距。

以上讲的都是制约临沂发展的不利因素，但即使在这样多的不利因素制约下，近些年来临沂市还是取得了惊人的发展成就，依靠着商贸物流产业和吃苦耐劳的精神，临沂市的城市风貌、人口规模、经济实力都获得了巨大的发展。相信随着公路铁路综合交通体系的进一步完善，特色农业、旅游产业、商贸物流的进一步发展，临沂市一定会有更加美好的明天。

给临沂一个出海口，京沪二线开通，鲁南高铁延伸到郑州，济南至临沂至连云港高铁开通，五到十年之内，临沂经济超越济南坐二望一不是梦！当然有人会说难，但又有谁会想到曾经在山东省排名倒数第二以贫穷著称沂蒙山区的临沂现在上升到了全省经济排名第五了呢？一切皆有可能！临沂加油?！

临沂两千亩大白菜滞销，两毛钱一斤无人过问，这是为什么？

粮食和蔬菜等各种农产品的价格和销路一直是最让农民关心的问题，近段时间全国各地都出现蔬菜滞销的消息，不过令人意外的是，这次滞销新闻的主角却是大白菜。

这段那时间正是冬季大白菜大量上市的季节，河北石家庄的藁城区里庄村的上千亩大白菜也迎来了丰收，可大批菜农的脸上却看不到丰收的喜悦，反而是急得焦头烂额，原因便是今年冬天的大白菜价格实在是低得可怜。

“现在市场上的白菜也就两三毛一斤，一天到晚也卖不出去多少，在咱村里，一毛一斤的大白菜都没人来收，眼看着就要烂在地里了。”说这话的是里庄村的菜农张大爷，虽说张大爷今年种了四亩多的大白菜，可现在却一直找不到收购商，而村里还有不少人都是跟他一样的情况。

虽说白菜的价格一直算不上多景气，但以前却很少出现如此大规模滞销的情况，这到底是什么原因造成的呢？根据张大爷的说法，其实主要还是因为农民盲目扩种造成了大量白菜积压。

“因为今年春天的白菜价格不错，我才寻思着趁机多种两亩挣点钱，可谁想到种的人一多，根本没人来收了”，张大爷说，村里原先几百亩的白菜地在今年冬天扩张到了上千亩，可来村里收购白菜的车就那么多，这一下就导致了供过于求的局面，大量白菜卖不出去，农民也只能吃闷亏。

按理说，北方的朋友都有屯大白菜过冬的习惯，既然没人来田里收购，农民能自己将白菜拉倒附近的市场上去卖吗？一问张大爷才知道，这个办法同样行不通。“我们村里不是没人试过，可一天也没卖出去多少，现在的情况跟前些年不同了，很少有人一次性买几百斤大白菜过冬”，而之所以会有这样的转变，其实也有好几方面的原因。

一方面，随着生活水平的提高，可供选择的蔬菜早就不只有萝卜和大白菜这些品种，可替代的蔬菜多了，大白菜的需求量自然大大下降；另一方面，以前人们热衷于屯大白菜过冬，主要还是因为北方冬天的新鲜蔬菜紧缺，可随着蔬菜种植技术的提高，如今培育反季节蔬菜已经不是难事，即使想在冬天吃大白菜，大家也更习惯于随吃随买，根本用不着大量囤积。

也正是由于这几个方面的原因，造成今年的大白菜大面积滞销，农民不但没有享受到丰收的喜悦，反而面临一种种的越多赔的越多的尴尬处境，也实在让人无奈，关于农产品滞销，你还有什么看法？欢迎留言告诉我们。