南方水田早稻耕田用拖拉机好还是用旋耕机好？

南方水田早稻耕田用拖拉机好还是用旋耕机好？

我是乡村小楊，让我们来一起探讨这个问题。在我们南方地区多山丘、多梯田。现在我们南方地区大多都是种植两季水稻的，在目前南方水田使用的机械有三种，第一种是牛耕，接着是牛耙。第二种是拖拉机犁耕，接着再使用机械耙碎的。第三种是用牛耕，然后再使用旋耕机耕碎。

在南方的水田里，找有小型的手扶式旋耕机在使用了，也有大型拖拉机式旋耕机使用。不管农民朋友使用哪种，效益都是不怎么理想的，使用小型手扶式旋耕机缺点是功率小，作业效率半径小慢，农民朋友使用起来也特别累，大型传统旋耕机，作业半径大效率快。但对要求高水田要大，小的水田它行动笨拙重量重，还特别容易陷到田里。

水田耕整机是我国南方山丘地区，水田耕整中使用最为普遍的小型农业机械，小型手扶式旋耕机的价格不算很贵，小型旋耕机以一头牛的价格，半头牛的消耗能量，却干了三头牛的工作效率。深受广大农民朋友喜爱。

南方地区山丘梯田多，关于使用拖拉机好，还是使用旋钢机好？说到这里还是要结合自己的当地情况使用就好了。

得按照田坎大小、泥脚深浅来判断吧。小田块，泥脚深用微耕机；田块大，泥脚浅用拖拉机。

种3000亩地，需要买多大马力的拖拉机才能保证按时耕种？

我建议一台也不要买，因为我种了2000多亩地总结出来的！2012年我买了台688和雷沃1000那时候在我们这算大马力！种地的时候天气不等人，一台拖拉机能种完吗？不可能的！抢收抢种才是王道！找个合作社一切搞定！还能省买机器的钱，然后投入到别的上面去，例如买个烘干机，建个仓库！

种3000亩地，需要买多大马力的拖拉机才能保证按时耕种？

3000亩地的旱田，面积不小啊。我感觉只要也要150马力以上的机型才能实现这个愿望，对于小于150马力的机型就不要考虑了。

3000亩地，如果是连片的话作业会减少一下机械迁移的时间。但是最大的问题就在于这么大的耕地的地质条件怎么样？是高岗地多还是低洼地块多。如果地形高岗，耕地情况较有利于大型机械作业，我感觉150-170 马力的拖拉机应该就够用了；如果低洼地块多的话，还是170或者170马力以上的农机吧，毕竟农时不等人啊。

除了150马力以上的拖拉机我建议在配一台110-130马力的拖拉机，以备不时之需。万一作业期间出现机械故障，能有个替代的机型继续作业，不会耽误作业的进度。并且对于拉粮食等重负荷作业来说，陷车是难免的，也需要有一个大马力的拖拉机来牵引啊。在我们农垦很多种地大户都是大车配小车的方式来分配农机的，我觉着这么做还是比较合理的。

以上是我对这个问题的一些看法，如有不当之处请海涵。

哪种拖拉机适用山区耕地？有哪些品牌可以参考？

当然可以。

农用拖拉机哪个

拖拉机行业上按照马力大小不同习惯分为小拖(俗称小四轮)、中拖、大拖(包含重型拖拉机)。而30马力拖拉机，归属于中拖。

目前，中轮拖的生产厂家及其多，上规模的也有几十家，比如东风、福田、奔野、金马、常林、五征泰山、时风等，当然还有行业老大东方红-中国一拖，对于用户选车来说需要从产品技术性能、使用质量、三包售后服务、价格、工作效率、节油及二手转让价高低等多方面考虑。如果你对这些不是很熟悉的话，你问的牌子正是需要着重考虑的因素，因为品牌是一个厂家综合实力的代名词，牌子好的不一定是最适合你的，但肯定是能满足你一般要求的。所以我建议你从一拖东方红、东风、奔野、福田这几个老牌子考虑，并且这是拖拉机行业前四位的牌子，各方面都有保障，用的放心。

另外，在技术层面上，东风、奔野、福田等厂家30马力产品基本是从25马力产品底盘上延的，底盘设计系数有限。东方红则是全新设计底盘，换挡采用啮合套换挡和湿式制动器，档位也是比其他厂家多2个档位，使用更方便。所以我认为30马力产品品牌从高到低顺序应该是:

1、中国一拖东方红、2、迪尔宁波公司奔野、3、常州东风农机、4、山东福田雷沃。

希望对你有帮助

由于我国山区的耕地面积比较广，所以对农机的需求也比较广泛，但对农民来说，一台简易的拖拉机就能轻松解决很多问题，但由于拖拉机的品牌多，且并不是所有的都适合山丘等地使用。

1、折腰式拖拉机比较适合山区使用，主要是转弯抹角方便，通过性比较好！该机型是在30-45马力底盘基础上进行加大变速箱，适用于大部分区域的水田、旱田作业。

2、履带式拖拉机：匹配品牌柴油机，动力强劲，作业效率高;可靠的传动系统和动力输出系统，质量稳定，性能可靠;采用专用大水箱散热器面积大，散热轻松;全液压转向系统，操控灵敏舒适，整车人机工程优化设计，整体高度低，适合山区及大棚作业通过性好。

3、微耕机系列：是专门为大棚种植和园林管理设计的兼有普通拖拉机功能的多功能拖拉机，是山区及大棚种植和园林管理的理想动力机械。整机尺寸小、单边制动系统在棚子内作业时转弯半径更小，更灵活。两个驱动轮驱动，转弯半径非常小。适合复杂的路面状况，大大提高了整机的通过性。