什么是无间隙减速机.

以机构来看,运转中存在著公转跟自转现象都称为行星式减速机.目前市面上常见行星机构多属NGW机构,与其他机构最明显特徵就是可以看到太阳齿,行星齿跟内齿圈,因此多数人就认为行星式减速机就只是这种;其实NN系列少齿差或摆线针轮行星并非自成一族!
近年来推出一款无间隙减速机,也造成市面上许多回响,当然也有不少误解.在渐开线齿型上间隙补正,我们处理小功率机构会采用弹簧,或在小型NGW机构上对分度著手,但这种效能比对满载转矩落差较大,对於动态角度传达是弱些.也有些厂商以蜗轮蜗杆来表现无间隙状态,但存属磨擦传动特性无间隙能维持多久是较令人担忧.
球体减速机怎麼实现无间隙传动
一般的行星减速机,包含少齿差或摆线针轮等,转矩产生多数由固定的内齿圈或针轮产生相对运动而来,在这些减速机组装时则必许保留适度的间隙,否则机构件无法完成组合,所以仅能称这些减速机为低背隙减速机或微背隙减速机,因为保留适当背隙为组合条件之一!!
球体减速机运动来源取自两条在同一平面上两条因相对运动的曲线,经由滚动的钢球为介质将源源不绝动力传达出来.其作用力不在减速机外壳上,故没有径向保留间隙问题, 球体减速机组装进完成後需适当调整预压,然後固定整个轴向尺寸,所以球体减速机的最终刚性会由轴向尺寸来决定强弱,换言之球体减速机除无间隙特性外,更能承受绝无仅有的负载冲击,能完整不致损毁.并因两曲线间运动纯为滚动,所以更能得到持久而安定的无间隙运转 .

请问齿轮减速机有哪些优缺点？

齿轮减速机是非常普通常见的一种减速机，谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差，输入转速不能太高。目前做的比较好的有无锡科意德传动科技有限公司生产的齿轮减速机，我们公司一直都是用他们的产品。

提升机电动机该如何选择？

斗式提升机的传动系统包括电动机,传动皮带,减速器和联轴器。在电动机的选择上，要可考虑电动机类型、结构形式、功率、转速和型号.

电动机的类型和结构形式应根据电源种类(直流或交流)、工作条件(环境、温度等)、工作时间的长短(连续或间歇)及载荷的性质、大小、起动性能和过载情况等条件来选择。

工业上一般采用三相交流电动机.y系列三相交流异步电动机由于具有结构简单、价格低廉、维护方便等优点，故其应用最广.当转动惯量和启动力矩较小时，可选用y系列三相交流异步电动机.在经常启动、制动和反转、间歇或短时工作的场合(如起重机械和冶金设备等)，要求电动机的转动惯量小和过载能力大，因此，应选用起重及冶金用的yz和yzr系列三相异步电动机.电动机的结构有开启式、防护式、封闭式和防爆式等，可根据工作条件来选择。

y系列电动机为全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，是按照国际电工委员会标准设计的，具有国际互换性的特点.用于空气中不含易燃、易炸或腐蚀性气体的场所.适用于电源电压为380v无特殊要求的机械上，如机床、泵、风机、运输机、搅拌机、农业机械、破碎机等.也用于某些需要高启动转矩的机器上，如压缩机.